मिलिंग हेड के साथ, यह 4F की कठोरता के तहत कोयला सड़क या अर्ध-कोयला सुरंग में काम कर सकता है। ब्लास्टिंग की कोई ज़रूरत नहीं है। मशीन में एक त्वरित कनेक्टर है। रॉक टनलिंग के दौरान बाल्टी और मिलिंग हेड को आपस में बदल दिया जाता है। बाल्टी स्लैग, दोहरे उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए। मुख्य हाइड्रोलिक भाग जर्मन आयातित स्पर गियर ट्रांसमिशन को अपनाते हैं, जो उच्च-टोक़ हाइड्रोलिक मोटर द्वारा संचालित होता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि मिलिंग हेड अधिक गंभीर उच्च-लोड कार्य स्थितियों के तहत स्वतंत्र रूप से सामना कर सके।
यह आंतरिक स्प्रे और उच्च दबाव बाहरी स्प्रे डिवाइस से सुसज्जित है, जिसमें अच्छा धूल हटाने वाला प्रभाव है। मिलिंग हेड के बड़े वजन के कारण, पूरी मशीन पूरी मशीन के पर्याप्त वजन को सुनिश्चित करने के लिए सुपर-मजबूत संरचनात्मक डिजाइन अवधारणा को अपनाती है, और चट्टान को काटते समय धड़ की स्थिरता और दक्षता में सुधार करती है।
